TOP INVEST - STATIE ITP CATEGORIA II BUCURESTI
Statie itp Bucuresti Sector 1

STATIE ITP AUTO MOTO CAMIOANE CLASELE I-II-III. PROGRAMARE ITP.

Servicii

   ITP Categoria II

   In cadrul liniei ITP sunt acceptate autovehicule cu masa maxima de 3.5 tone.
  

   Acte necesare:

   - Certificatul de inmatriculare al autovehiculului sau autorizatia provizorie de circulatie;
   - Cartea de identitate a autovehiculului (in cazul in care, masina este in leasing sau apartine unei societati comerciale, se accepta o copie dupa cartea de identitate a masinii, stampilata de proprietar, pe care sa apara si mentiunea “conform cu originalul”);
   - Cartea de identitate a conducatorului auto care prezinta autoturismul la inspectie; nu este obligatorie prezentarea proprietarului masinii pentru o inspectie tehnica periodica;
   - Polita RCA, valabila la data la care se efectueaza ITP-ul.

   Mecanica auto

   Cateva example asupra componentelor carora efectuam operatii de mecanica:
    -consumabile (ulei, filtre si alte);
    -sistemul de franare (placute frana, discuri, etc.);
    -sistemul de directie (capete de bara, rotule, bielete, etc.);
    -sistemul de injectie (injectoare, pompe, etc.);
    -sistemul de aprindere (bujii, fise , etc.);
    -sistemul de evacuare (amortizoare zgomot, catalizatoare, etc.);
    -sistemul de suspensie (arcuri, amortizoare, etc.).

   Geometrie roti

   Controlul si reglajul geometriei rotillor autovehiculului sunt aspecte importante menite a preveni aparitia de evenimente rutiere nedorite sau a uzurii premature a unora dintre componentele sistemului de directie si suspensie. Aceasta uzura prematura conduce de cele mai multe ori la cheltuieli mult mai mari decat acelea presupuse de verificarea geometriei si corectarea acesteia.

O geometrie deficitara a rotilor conduce la:
    -efecte nedorite in ceea ce priveste traiectoria autovehiculului pe suprafata de rulare;
    -eforturi sporite ale conducatorului auto in a mentine directia autovehiculului;
    -uzura rapida, prematura si neuniforma a anvelopelor;
    -consum excesiv de carburant;
    -uzura prematura a pieselor care fac parte din ansamblul sistemului de directie, cu implicatii directe in ceea ce priveste siguranta participantilor la trafic si implicand costuri apreciabile.

   Verificarea si reglarea geometriei rotilor in serviceul nostru, este realizata de catre tehnicienii nostri cu echipamente moderne de masurare, in conformitate cu specificatiile producatorului.

   Intretinerea sistemului de directie

   Sistemul de directie al unui automobil este reprezentat de un set de subansamble care dirijeaza cele doua roti frontale. Caseta de directie este componenta principala a sistemului de directie ce transforma miscarea de rotatie a axului volanului in miscare de translatie stanga-dreapta. Miscarea este transmisa mecanic prin intermediul unui ax cremalier dintat.Autovehiculele pot fi dotate cu mai multe tipuri de sisteme de directie, dintre care putem aminti:

    -sisteme cu caseta de directie mecanica;
    -sisteme cu caseta de directie hidraulica;
    -sisteme cu caseta de directie electro-hidraulica;
    -sisteme cu caseta de directie asistata electronic.
Daca aveti o defectiune la sistemul de directie al autovehiculului puteti avea una sau mai multe din problemele de mai jos:

    -manevrarea volanului se face cu un efort mare;
    -rotile de directie oscileaza si/sau directia trage intr-o parte;
    -directia transmite volanului socurile de la roti;
    -zgomote anormale ale directiei.

Important!  Pentru o calatorie fara griji, verificati periodic starea sistemului de directie al autovehiculului. Indiferent ca plecati in concediu sau faceti doar deplasari scurte, asigurati-va ca sunteti in deplina siguranta la volan.

   Stație încărcare freon

   Service-ul nostru detine aparate profesionale care permit selectarea exacta a marcii si modelul autoturismului pentru care dorim sa facem operatiunea de verificare si incarcare cu freon, cantitatea de freon cat si de ulei necesara functionarii corecte a instalatiei, dar si identificarea eventualelor pierderi.

   Atelier Tinichigerie Vopsitorie

   Iti oferim si servicii de tinichigerie si vopsitorie auto (identificare culoare/nuanta cu fotospectometru) pentru a completa multitudinea de servicii prestate.

   Echipa noastra de vopsitori profesionisti folosesc cu iscusinta echipamente moderne, de ultima generatie si materiale de calitate ireprosabila, pentru ca tu sa fi profund multumit de rezultatul final.

   Tobe auto - Sisteme de esapament

   Esapamentele au rolul de a reduce zgomotul gazelor evacuate din motor si de a creste confortul in timpul rularii.
   Traseul clasic al unui esapament este compus din tevi de legatura, amortizoare de zgomot (tobe) si elemente de prindere si fixare (coliere, bride, inele, tampoane, etc).

   Reducerea zgomotului se face prin:
   - reflexie: fiecare deviere a fluxului de gaze reduce nivelul de zgomot.
   - absorbtie: fluxul de gaze evacuate trece printr-un absorbant de zgomot (vata din fibre de sticla sau vata minerala).
   - presiune: reducerea presiunii fluxului de gaze conduce la reducerea zgomotului.
   - interferenta: in unele cazuri doua fluxuri de gaze cu frecvente diferite se pot anula reciproc.

   Suntem service autorizat RAR pentru montaj de sisteme de esapament, sudura electrica si oxiacetilenica.

   - Sudura argon aluminiu, otel, inox orice subansamblu.
   - Reparatie sau inlocuire sisteme de esapament.
   - Eliminare catalizator de pe sistemul de evacuare.
   - Inlocuire racord flexibil sistem de esapament stock pentri toate marcile de autoturisme.
   - Inlocuire catalizator universal sistem evacuare stock.

   Tobe de esapament

   Tobele de esapament pentru modelele noi de autoturisme au fost construite de producator sa aibe o durata de viata din ce in ce mai lunga fiind construite din materiale din ce in ce mai bune .
Dar si acestea au un timp de viata limitat. Functie de modul de exploatare  la un moment dat trebuiesc inlocuite.
Recomandarea noastra este sa fie inlocuite cu tobe similare celor de origine.

   Racorduri flexibile

   Una dintre cele mai importante piese ale unei coloane de esapament este racordul flexibil. Acesta trebuie sa aiba lungimea corecta (data de producatorul piesei originale). De asemenea diametrul tevii trebuie sa fie acelasi cu diametrul piesei originale.
   Aceste aspecte, in general sunt neglijate de proprietarii autoturismelor, fapt care duce la exploatarea necorespunzatoare a intregului sistem de esapament.
   Nu in ultimul rand, aceeasi indelungata experienta o detinem si in sudura in argon. Astfel o fisura sau ruptura, chiar si o bucata lipsa din janta, baia de ulei, cutia de viteza, caseta de directie, conducta sau radiatorul masinii dumneavoastra, le putem efectua in cadrul atelierului nostru de sudura.
   De curand avem in oferta noastra si servicii pentru service-uri si statii de vulcanizare, de preluare si aducere inapoi cu masini din parcul nostru auto, a pieselor pe care dumneavoastra aveti nevoie sa le sudati, serviciu care este GRATUIT.
   Aveti posibilitatea de a alege intre produse importate, produse in tara, sau puteti opta pentru varianta mai ieftina de produse manufacturate in atelierul nostru de esapamente, din materiale de cea mai buna calitate.

   Catalizatoare si filtre de particule

   Catalizatoarele pentru modelele mai vechi de autoturisme sunt de tip ceramic pentru motorizarile pe benzina cat si pe motorina.
Un aspect important pe care posesorii de autovehicule in neglijeaza este acela ca catalizatorul este un filtru care are o durata de viata data de producator intre 60.000 si 80.000 de km functie de tipul si calitatea carburantului folosit.
   Dupa ce se ating aceste valori, catalizatorul nu isi va mai face treaba pentru care a fost montat, necesitand inlocuirea acestuia.
   De asemenea un catalizator ceramic lovit in care ceramica "zornaie" trebuie inlocuit imediat sau acesta se va integra, ceramica v-a migra pe coloana de esapament ducand la infundarea acesteia ca si a tobelor de esapament.